Χθες ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ μετά από ΤΕΡΑΣΤΙΑ καθυστέρηση έγινε η αποσφράγιση των φακέλων για τον διαγωνισμό των άγονων ακτοπλοϊκών γραμμών, για τις 4ετής συμβάσεις (1/11/25-31/10/29). Μεταξύ των οποίων και η γραμμή που μας αφορά.
Μέχρι προχθές δεν είχα αγωνία. Έκτοτε όμως κάτι άλλαξε. Θα μου πείτε τι; Εδώ και πάρα πολλά χρόνια παρακολουθώ τα φόρουμ Ακτοπλοΐας του shipfriends.gr, εκεί μέσα γράφουν διάφοροι, κάποιοι όμως είναι από τους έγκυρους και αν δεν έχουν κάτι σοβαρό να γράψουν δεν γράφουν. Ένας από αυτούς είναι και ο Panagia Ekatontapiliani, ίσως ο πλέον έγκυρος και πολλά από όσα έχει γράψει έχουν επιβεβαιωθεί στο παρελθόν. Προχθές λοιπόν έγραψε στην ενότητα Ακτοπλοΐα, υποενότητα Δρομολόγια και γραμμές και θέμα Κατακυρώσεις/προκυρήξεις επιδοτούμενων (κλπ) γραμμών:
Δεν ξέρω γιατί, εγώ τσίμπησα… Πίστεψα ότι αφορούσε την δική μας γραμμή.
Από χθες μπορεί να μπήκα 100 φορές στο φόρουμ, γιατί εκεί βγαίνουν συνήθως οι πρώτες πληροφορίες. Μέχρι τις 15:40 περίπου, οπότε και έσκασε η βόμβα… Ο ίδιος έγραψε τις πρώτες πληροφορίες:
Όπως βλέπετε το είδα 2 λεπτά αφού το δημοσίευσε.
Ας μην αναλύσουμε τώρα περισσότερο το θέμα, ας περιμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις… Το i-samothraki βρίσκεται σε αναμονή της επίσημης ανακοίνωσης για να επιβεβαιώσει ή να διαψεύσει.
Ταυτότητα Superrunner Jet II
- Εταιρεία: Seajets
- Έτος Κατασκευής: 1999
- Ναυπηγείο: Alstom Leroux Naval, Γαλλία
- Προηγούμενα Ονόματα: Gotland (1999), Gotlandia (2003–2023)
- Σημαία: Κύπρου
- Τύπος Πλοίου: High Speed Craft (HSC) / Monohull Passenger-Ro/Ro Cargo
Διαστάσεις
- Ολικό Μήκος (LOA): 112,5 μέτρα
- Πλάτος: 16,1 μέτρα
- Βύθισμα: 2,7 – 3,3 μέτρα
Ταχύτητες
- Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 32 – 35 κόμβοι
- Μέγιστη Ταχύτητα: 36 – 38 κόμβοι
Χωρητικότητες
- Επιβάτες: 700 – 810 άτομα (αναλόγως τη διαμόρφωση)
- Οχήματα: 140 – 220 Ι.Χ.
Τεχνικά Στοιχεία
- Αριθμός IMO: 9171163
- Μηχανές: 4 x Ruston 20RK270
- Σύστημα Πρόωσης: 4 x Kamewa 125 SII waterjets
Το πλοίο αποκτήθηκε από τη Seajets το 2023 και δρομολογήθηκε σε γραμμές όπως Πειραιάς – Μήλος – Χανιά
