Εξειδίκευση στο πλαφόν κέρδους για τα καύσιμα στα νησιά προβλέπει ειδική διάταξη που εντάσσεται στην Κοινή Υπουργική Απόφαση για τον καθορισμό του περιθωρίου κέρδους των εταιρειών εμπορίας. Στόχος της ρύθμισης είναι να ληφθεί υπόψη το αυξημένο κόστος μεταφοράς καυσίμων προς τη νησιωτική χώρα, ώστε να μην δημιουργούνται μεγάλες αποκλίσεις στα κόστη διανομής.
Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με τη διάταξη για την αισχροκέρδεια, οι εταιρείες εμπορίας καυσίμων μπορούν να προσθέτουν έως 5 λεπτά ανά λίτρο στο κόστος προμήθειας από τα διυλιστήρια. Το περιθώριο αυτό θεωρείται επαρκές για τη διανομή καυσίμων στην ηπειρωτική Ελλάδα, ωστόσο κρίθηκε αναγκαία μια ειδική πρόβλεψη για τα νησιά, όπου η μεταφορά είναι ακριβότερη.
Έτσι, η νέα ρύθμιση προβλέπει πρόσθετο κόστος διανομής ανάλογα με τη γεωγραφική περιοχή:
- Κρήτη, Ιόνιο και νησιά Αργοσαρωνικού: έως 6 λεπτά ανά λίτρο επιπλέον.
- Βόρειο Αιγαίο, Σποράδες, Θάσος, Κύθηρα, Σκύρος και Σαμοθράκη: έως 14 λεπτά ανά λίτρο επιπλέον.
- Νότιο Αιγαίο (Κυκλάδες και Δωδεκάνησα): έως 15 λεπτά ανά λίτρο επιπλέον.
Η διαφοροποίηση αυτή αποσκοπεί στο να καλύψει το αυξημένο μεταφορικό κόστος που προκύπτει από τις θαλάσσιες μεταφορές, διατηρώντας παράλληλα το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των εταιρειών, ώστε να αποφεύγονται φαινόμενα αισχροκέρδειας.
Η σκληρή πραγματικότητα των αριθμών: Από τη θεωρία στην αντλία
Κατά την σημερινή μου ολιγόλεπτη παρέμβαση μου στην εκπομπή “Χωρίς Κανόνες” με τον Φώτη Φωτεινό και τον Τάσο Παπαγρηγορίου στον τοπικό ραδιοφωνικό σταθμό Samothraki Web Radio, ενημερώθηκα για την τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, πως εκτοξεύτηκε στα 1,65€, ενώ από τις αρχές του έτους μετά την μείωση του ΦΠΑ ήταν πακτωμένο στα 1,27€ (ανεξαρτήτως ποσότητας), μέχρι πρότινος. Στην Καβάλα από 15 Ιανουαρίου έβαλα 3 φορές άνω των 500 λίτρων με 1,10€, 1,11€ και ελάχιστες μέρες πριν την έναρξη του πολέμου 1,14€. Σήμερα βρίσκεται μεταξύ 1,40-1,47€.
Πάμε να δούμε λίγο πως έχουν διαμορφωθεί οι τιμές στο πρατήριο υγρών καυσίμων στην Σαμοθράκη, σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Τιμών Καυσίμων του Υπουργείου Ανάπτυξης με δηλωμένες τιμές χθές 13 Μαρτίου:
- Πετρέλαιο Θέρμανσης: Εκτοξεύτηκε από το 1,27€ στο 1,654€ (+0,384€). Μια αύξηση που θυμίζει «πύραυλο» και πλήττει κατευθείαν τον προϋπολογισμό των νοικοκυριών στην καρδιά του Μαρτίου.
- Πετρέλαιο Κίνησης: Από το 1,786€ σκαρφάλωσε στα 2,121€ (+0,335€).
- Αμόλυβδη: Από το 1,99€ βρίσκεται πλέον στα 2,221€ (+0,231€).
Ενώ οι υπουργικές αποφάσεις μιλούν για έλεγχο του κέρδους και προστασία των νησιωτών, τα στοιχεία αποκαλύπτουν μια εντελώς διαφορετική εικόνα για τη Σαμοθράκη, που σίγουρα δεν περιορίζεται γεωγραφικά μόνο εδώ…
Είναι σαφές ότι κάτι «χάνεται» στη διαδρομή από τις κυβερνητικές εξαγγελίες μέχρι το λιμάνι της Καμαριώτισσας. Το ερώτημα δεν αφορά το τοπικό πρατήριο, που είναι και αυτό μέρος της μικρής μας κοινωνίας και αντιμετωρίζει τα δικά του κόστη μεταφοράς, αλλά το πώς ένας μηχανισμός όπως το Μεταφορικό Ισοδύναμο και οι ΚΥΑ περί περιθωρίου κέρδους αποτυγχάνουν στην πράξη να συγκρατήσουν τέτοιες αυξήσεις. Περιμένουμε τις κινήσεις των αρμόδιων υπουργείων και υπηρεσιών…
Όπως είπαμε και πριν: Όποιος κατάλαβε, κατάλαβε… και όποιος πληρώνει, ξέρει.
Και μία όμορφη οπτική απόδοση της όλης κατάστασης:
Τέλος, έχει ζητηθεί και η άποψη του πρατηριούχου, για ένα όσο το δυνατόν πληρέστερο ρεπορτάζ. Ελπίζω να την έχουμε. Αν αυτό συμβεί σύντομα. Θα προστεθεί εδώ.
Το άρθρο είναι πολύ καλό και μπράβο για τα στοιχεία που δίνεις. Επίσης είναι πολύ χρήσιμο που ζητάς και την άλλη γνώμη, του βενζινά δηλαδή. Για να δούμε, θα απαντήσει… Δεν πιστεύω…