Μια σημαντική εξέλιξη που αποτυπώνει το έντονο παρασκήνιο στον χώρο της ακτοπλοΐας ήρθε στο φως της δημοσιότητας, με τη FAST FERRIES να προσφεύγει στην Επιτροπή Ανταγωνισμού εναντίον της SeaJets.
Στο επίκεντρο της καταγγελίας βρίσκεται η κίνηση της SeaJets να προχωρήσει στην εξαγορά του Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΝΕΜΟΣ». Η FAST FERRIES καταγγέλλει τη συγκεκριμένη αγοραπωλησία, υποστηρίζοντας ότι η SeaJets, με το να αγοράζει συνεχώς ό,τι πλέει στο Αιγαίο, οδηγεί σε υπέρμετρη συγκέντρωση ισχύος και σε συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού. Με αυτή την κίνηση, η FAST FERRIES επιχειρεί ουσιαστικά να βάλει ένα «φρένο» στην επιθετική επεκτατική στρατηγική της SeaJets, η οποία τείνει να κυριαρχήσει πλήρως στην αγορά.
Η χρονική σύμπτωση που αφορά τη Σαμοθράκη
Αν και η καταγγελία επικεντρώνεται σε συγκεκριμένη εξαγορά πλοίου και αφορά κυρίως τις γραμμές των Κυκλάδων, η υπόθεση αποκτά άμεσο και εξαιρετικό ενδιαφέρον για το νησί μας λόγω μιας αξιοσημείωτης χρονικής συγκυρίας.
Η FAST FERRIES απέστειλε την αρχική επιστολή-καταγγελία την ίδια ακριβώς ημέρα που δημοσιεύθηκαν τα αποτελέσματα του διαγωνισμού για τις 4ετείς συμβάσεις των άγονων γραμμών. Όπως είχαμε αναφέρει σε αναλυτικό ρεπορτάζ στο i-samothraki.gr, στον διαγωνισμό για τη γραμμή της Σαμοθράκης—όπου δραστηριοποιείται μέχρι σήμερα η FAST FERRIES—η SeaJets κατέβηκε επιθετικά διεκδικώντας τη γραμμή με δύο θυγατρικές της εταιρείες. Τελικά, από τις τρεις υποψηφιότητες συνολικά (μαζί με τη Fast Ferries), προκρίθηκε η μία εκ των δύο θυγατρικών της SeaJets*.
Η σύμπτωση αυτή δείχνει ότι ο επιχειρηματικός ανταγωνισμός των εταιρειών εξελίσσεται παράλληλα σε πολλά επίπεδα, και οι ισορροπίες που θα διαμορφωθούν το επόμενο διάστημα ενδέχεται να επηρεάσουν άμεσα και τη συγκοινωνία του νησιού μας για τα επόμενα τέσσερα χρόνια.
Για όποιον επιθυμεί πληρέστερη ενημέρωση, παραθέτω το σχετικό άρθρο του Οικονομικού Ταχυδρόμου για την αρχική επιστολή της Fast Ferries στην Επιτροπή Ανταγωνισμού, καθώς και το άρθρο για τη διευκρινιστική επιστολή.
Το AQUA JEWEL είναι το πλοίο της ΤΖΆΜΠΟ ΤΖΕΤ που έχει προκριθεί στον διαγωνισμό
* Στο άρθρο με την απόφαση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής το i-samothraki.gr έγραφε ότι δεν γνώριζε οι θυγατρικές εταιρείες της SeaJets με ποια πλοία συμμετείχαν στον διαγωνισμό.
Σήμερα νομίζω ότι ξεκαθάρισε το τοπίο, σε νέα αναζήτηση στο διαδίκτυο ανακάλυψα πως στην Τζάμπο Τζετ Ν.Ε., η οποία προκλήθηκε στον διαγωνισμό για τις γραμμές που μας αφορούν, ανήκει το συμβατικό Ε/Γ-Ο/Γ AQUA JEWEL. Είναι ένα πλοίο περίπου με τις ίδιες προδιαγραφές του Ε/Γ-Ο/Γ ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ.
Ακολουθεί ένας συγκριτικός πίνακας μεταξύ των δύο πλοίων:
| Χαρακτηριστικό | Aqua Jewel | Αδαμάντιος Κοραής |
|---|---|---|
| Εταιρεία | SeaJets | Fast Ferries |
| Έτος Ναυπήγησης | 2002 | 1987 |
| Χώρα Ναυπήγησης | Ελλάδα | Ιαπωνία |
| Μήκος | 108 μέτρα | 100,15 μέτρα |
| Πλάτος | 16,60 μέτρα | 17,21 μέτρα |
| Μέγιστη Ταχύτητα | 19 κόμβοι | 18-18,6 κόμβοι |
| Χωρητικότητα Επιβατών | 661 άτομα | 1.050 – 1.100 άτομα |
| Χωρητικότητα Οχημάτων | 160 οχήματα | 160 – 250 οχήματα |
| IMO | 8976671 | 8613607 |
Όπως είχα αναφέρει και στο προηγούμενο άρθρο, ακόμη έχουμε δρόμο για την τελική κατοχύρωση της σύμβασης.
Το μόνο που θα προσθέσω ακόμη, είναι ότι το AQUA JEWEL, είχε ακουστεί για την γραμμή στον πρώτο διαγωνισμό μετά τον “μαύρο Αύγουστο” του 2019, όταν η γραμμή είχε καταλήξει στο ΑΔΑΜΆΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ…
Αν το παρει το aqua jewel μιλαμε για ενα παρομοιο πλοιο οπως αναφερεις, αλλα δυστυχώς με μικρότερη χωρητικότητα. Ειναι ελαχιστα πιο γρήγορο. Ερωτηματα ειναι : Α)τι θα γίνει σε περιπτωση αντικατάστασης του τον χειμωνα. Η εταιρεια εχει ως συμβατο πλοιο για το λιμανι μονη το sporades star ( ιδιο με το Αικατερινη Π.) το οποιο δεν χωρουσε να μπει το 2019 στο λιμανι λογο της βαθειας καρινας του πλοιου. Βεβαια εκ τοτε το λιμανι εχει υποστεί εκβάθυνση. Και Β) δευτερο ερωτημα και πιο σοβαρο…τα καλοκαίρια υπάρχει περιπτωση να εχει την δυνατότητα η εταιρεία,να αντικαταστήσει το συμβατικό πλοιο με ενα απ τα γρηγορα της πλοια; Γιατι ναι με μειωνει δραματικα την ωρα αλλα αυτοματα διπλασιαζει το κοστος μεταφοράς αυτοκινήτου και ανθρώπων χωρις να υπάρχει εναλλακτική επιλογη σε καποιον να παρει συμβατικο.
Καταρχήν σε όλα όσα γράφεις η πρώτη απάντηση είναι ας μην πανικοβαλόμαστε και μην προτρέχουμε. Μέχρι ενός σημείου ναι η αγωνία για την επόμενη μέρα είναι λογική, αλλά ακόμη δεν έχουμε κάτι σίγουρο, είμαστε στην φάση των πρώτων ενστάσεων.
Δεν ξέρουμε σίγουρα με ποιο πλοίο διεκδικεί την γραμμή. Θεωρητικά το Aqua Jewel.
Πλοίο αντικατάστασης, ακόμη και το Spirades Star (πρ. Azores Express) χωράει στο λιμάνι. Υπό προϋποθέσεις και τότε χωρούσε, αλλά τότε συνέτρεξαν αρκετοί λόγοι που ευτυχώς δεν χώρεσε και άλλαξε η ακτοπλοϊκή κατάσταση στο νησί, σαφέστατα προς το καλύτερο.
Όσο για ταχύπλοο, μόνο τέτοιο θα είναι κακός οιωνός για το νησί. Συμβατικό+ ταχύπλοο είναι το ιδανικό, για αυτόν και μόνο τον λόγο ήθελα από χρόνια την SeaJets στο νησί.