Αγίου Πνεύματος σήμερα, Χρόνια Πολλά ευλογημένα και καλοφωτισμένα για όλους. Ένα τριήμερο ολοκληρώθηκε, κάθε χρόνο η πρώτη επίσημη δοκιμαστική εν όψει της καλοκαιρινής περιόδου… Δεν ξέρω τι έγινε στην Σαμοθράκη, αν και οι πληροφορίες μου λένε πως ναι μεν ήρθε κόσμος, αλλά όχι όπως τις προηγούμενες χρονιές. Προσωπικά περίμενα πως φέτος, αυτό το τριήμερο θα είχε πάρα πολύ, μιας που το Πάσχα ήταν νωρίς και είχε κρύο, η Πρωτομαγιά ήταν χειμωνιάτικη, οπότε ο κόσμος θα περίμενε σαν δεμένος να σπάσει τις “αλυσίδες” για την πρώτη εξόρμηση. Αλλά… Μάλλον υπήρξαν πολλοί ανασταλτικοί παράγοντες, κυρίως οικονομικοί.
Μιας που έτυχε να μείνω “αποκλεισμένος” στην Καβάλα, αποφάσισα να κάνω μία μικρή απόδραση στην Θάσο, που όπως έγραψα και χθες είχα 30 χρόνια να πάω. Από την μία να χαλαρώσω λίγο, από την άλλη να δω τι παραπάνω έχει πια αυτή η Θάσος και τραβάει εκατομμύρια τουρίστες κάθε καλοκαίρι και η Σαμοθράκη μένει σε μερικές δεκάδες χιλιάδες…
Μετά το πρώτο μέρος χθες με την οργάνωση του ταξιδιού. Σήμερα ακολουθεί το δεύτερο μέρος:
Ξεκίνημα 8:30 από Καβάλα, χωρίς πολύ κόσμο είναι η αλήθεια με το πλοίο ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ, αμφίπλωρο, αλλά αρκετά αργό. Έκανε μιάμιση ώρα ακριβώς. Βέβαια σε αυτό το ταξίδι δεν θα μπορούσε να μην μου έρθουν στο μυαλό τα πάμπολλα ταξίδια Καβάλα – Σαμοθρακη που έχω κάνει στο παρελθόν με γεμάτα πλοία, που κόπηκαν, λόγω ενός στόματος που άνοιξε και ήθελε να κάνει “κάθαρση” στον “ΟΠΕΚΕΠΕ” της ακτοπλοΐας… Όπως φτάναμε στον Πρίνο, να σου, σε μία άκρη ξεπρόβαλλε θολά και η Σαμοθράκη… Τόσο κοντά και τόσο μακριά… Ίσως όχι για πολύ ακόμη…
Στις 10 φτάσαμε στην Σκάλα Πρίνου, τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ περίμεναν το πλοίο και τσακ έφυγαν… Ίσα που πρόλαβα και πήρα το πρόγραμμα δρομολογίων. Νόμιζα να έχει κάτι να δω, να γυρίσω και να πάρω το επόμενο δρομολόγιο που θα ήταν σε 1,5 ώρα περίπου. Αλλά δεν είχε, να σας πω την αλήθεια ήταν κάτι λίγο παραπάνω από το λιμάνι των Θέρμων, όσον αφορά τα μαγαζιά της γύρω περιοχής. Όμορφο μέρος, αλλά λίγο, περιποιημένο μεν, καθαρό, μέχρι εκεί, όχι κάτι το ιδιαίτερο.
Κάθισα και εγώ λοιπόν ήπια έναν καφέ και μελέτησα το πρόγραμμα των δρομολογίων, μήπως μπορούσα να συνδυάσω δύο περιοχές, αλλά όσο και αν το έψαχνα δεν γινόταν· ή ο Λιμένας ή τα Λιμενάρια θα στριμώχνονταν. Οπότε αποφάσισα να πάω μόνο στον Λιμένα.
Το επόμενο πλοίο έφτασε, τα λεωφορεία ήταν σαν τους Εγγλέζους, πιστά στο ραντεβού τους, φόρτωσαν, εγώ ανέβηκα σε αυτό για τον Λιμένα και φύγαμε…
Περάσαμε μέσα από ένα καταπράσινο περιβάλλον (παρά τις πολλές και συνεχείς φωτιές σχεδόν κάθε καλοκαίρι). Σε λιγότερο από μισή ώρα να ο Λιμένας…
Ένα όμορφο μεγάλο μεν, γραφικό δε, χωριό. Σύγχρονο χωριό, σαν την Καμαριώτισσα. Περιποιημένο, καθαρό, με αρκετό (καλλωπιστικό) πράσινο, γιατί έχει και αρκετό άγριο πράσινο (!!!!!), αρκετοί χώροι στάθμευσης παντού, δύο λιμάνια, το επιβατικό προς και από Κεραμωτή και το βοηθητικό (σταθμεύουν τα ferry boat που δεν είναι προγραμματισμένο να ταξιδέψουν) – αλιευτικό – τουριστικών σκαφών. Αυτό που μου έκανε εντύπωση, όπως θα δείτε στις εικόνες και στο βίντεο είναι τα πολλά αγάλματα…
Εδώ είναι ένα εντυπωσιακό άγαλμα διπλής όψεως αφιερωμένο στον Θεό Ποσειδώνα και κατά την μυθολογία θεά Αμφιτρίτη. Στην μία πλαϊνή πλευρά είναι γραμμένο απόσπασμα του “Άξιον Εστί” (το οποίο δεν φωτογραφήθηκε γιατί δεν φαίνονταν καθαρά) ενώ στην άλλη, ένα κείμενο αφιέρωμα στο “ΑΙΓΑΙΟΝ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ” του πρωτοπρεσβυτέρου Γεωργίου Διαμαντόπουλου
Η επόμενη κίνηση μου ήταν να περπατήσω στο βοηθητικό – αλιευτικό λιμάνι, για να δω αν υπάρχουν ομοιότητες με το λιμάνι της Καμαριώτισσας.
Η αλήθεια είναι ότι ήταν πεντακάθαρο, χωρίς φύλλα ή σκουπίδια κάτω, όπως πρέπει να είναι ένας τουριστικός τόπος, πολλά σημεία παροχής νερού και ηλεκτρικού ρεύματος, κάποια μεν κατεστραμμένα (δυστυχώς βάνδαλοι υπάρχουν παντού), ασβεστωμένα σημεία. Κάποια στιγμή αναρωτήθηκα αν το λιμάνι ή τα λιμάνια της Θάσου έχουν διαχειριστή τον Οργανισμό Λιμένος Καβάλας. Αργότερα είδα πως ανήκουν στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Θάσου.……!!!
Όταν ο Σύλλογος Επαγγελματιών Σαμοθρακης με πρόεδρο τον Φώτη Φωτεινό και γραμματέα εμένα, δίναμε αγώνα να διατηρηθεί το Λιμενικό Ταμείο Σαμοθράκης, ο τότε Δήμαρχος, ο Θεός να τον συγχωρέσει, παραχώρησε τα λιμάνια της Σαμοθράκης στον Οργανισμό Λιμένος Αλεξανδρούπολης και απλά ρίμαξαν γιατί απλά τα βλέπουν ως οικονομικό αιμοδότη... Γιατί οι χρωματιστοί δρόμοι δεν είναι αναβάθμιση
Όμως δεν ήταν όλα καλά, αυτά που εμείς φίλε Φώτη (έχει κάνει ανάρτηση σήμερα στο Σαμοθρακης Ενημέρωση στο facebook) νομίζουμε ότι είναι παγκόσμια ή έστω πανελλήνια πρωτοτυπία, τα σκεπασμένα δίχτυα υπάρχουν και εδώ, βέβαια σε ασύγκριτα μικρότερο βαθμό (δείτε στο βίντεο)…
Από εκεί και πέρα έκανα μία βόλτα στην αγορά του χωριού, στα πλακόστρωτα στενά σοκάκια χωρίς αυτοκίνητα. Όμορφα και γραφικά μαγαζάκια, με τουριστικά είδη, τοπικά προϊόντα και άλλα. Άλλα σε πολύ λογικές τιμές, άλλα πρέπει να έχεις κράνος μαζί σου…
Η ώρα πλησίαζε, έπρεπε κάτι να φάω, επέστρεψα στα παραλιακά καταστήματα εστίασης, τα “φαγάδικα” είχαν αναρτημένο το μενού – τιμοκατάλογο, σε γενικές γραμμές οι τιμές ήταν για μπουκιά και γροθιά στο στομάχι… Πάντα όμως υπάρχουν και οι εξαιρέσεις, όπως παντού. Εδώ θέλω να σημειώσω ότι η Σαμοθράκη στις τιμές των καταστημάτων εστίασης είναι οικονομικότερες… Εκεί που κάθισα εγώ, η κουζίνα ήταν πολύ καλή, η εξυπηρέτηση επαγγελματική (εκεί είναι η διαφορά της Θάσου).
Ήρθε η ώρα της επιστροφής Λιμένας – Σκάλα Πρίνου – Καβάλα. Μαζί και η ώρα κάποιων συμπερασμάτων. Όχι συγκρίσεων, αυτές άμεσα ή έμμεσα έγιναν τόσο μέσα στο παραπάνω κείμενο όσο και στο βίντεο στο τέλος του άρθρου.
Όπως ανέφερα στην αρχή, στο πρωινό πλοίο δεν είχε πολύ κόσμο, σχεδόν άδειο. Περίμενα όμως να βρω ένα γεμάτο νησί. Τουλάχιστον στα μέρη που πήγα εγώ, η κίνηση δεν ήταν έντονη. Υπήρχε κόσμος, αλλά όχι το αδιαχώρητο. Συζητώντας με κάποιους επαγγελματίες, όλοι έλεγαν, ότι ήταν το πρώτο Σαββατοκύριακο που είχε καλή κίνηση, αλλά σε καμία περίπτωση αυτό που συνέβαινε τις προηγούμενες χρονιές το αντίστοιχο τριήμερο…
Λέγοντας πως είμαι από την γειτονική Σαμοθρακη, σχεδόν όλοι (πλην ενός που υπηρέτησε στο νησί μας), είπαν πως δεν έχουν έρθει και πως είναι άδικο τα δύο αυτά γειτονικά νησιά να μην συνδέονται, αν υπήρχε σύνδεση πέραν του ότι οι πληθυσμοί τους θα αλληλοεπισκέπτονταν τα νησιά και σίγουρα θα ωφελούνταν και τα δύο, ειδικότερα όπως έλεγαν η Σαμοθράκη, γιατί ο επισκέπτης της Θάσου, που την επιλέγει για 10 μέρες, σίγουρα θα επέλεγαν να έρθουν και 2 στην Σαμοθράκη. Όταν έλεγα πως μέσω της σελίδας μου, ασκώ συνεχή και στενή πίεση, με προέτρεπαν να συνεχίσω και μου εύχονταν καλή επιτυχία.
Ακολουθεί το βίντεο:
Μετά το 1ο και 2ο μέρος τα συμπεράσματα δικά σας και ίσως για το καλό της Σαμοθράκης…
Με αυτα που διαβασα δεν ξερω τι να κανω; Να κλαψω ή να γελασω. Δεν τίθεται θεμα συγκρισης. Η Θασος ειναι ΕΤΗ φωτος καλυτερη σε ολα απο την Σαμοθράκη οσον αφορα το θεμα της οργάνωσης. Στο θεμα της ομορφιάς ειναι καθαρά υποκειμενικό. Στο θεμα την οργάνωσης ομως ειμαστε για κλαματα. Εχουν πλοιο ανα μιση ωρα και ΑΜΕΣΗ σχεδον προσβαση σε αεροδρόμιο. Ο Λιμενας εχει σε μεγαλο βαθμο πεζοδρομηθει και θυμιζει νησι. Να μην μιλησω για τον Ποτο που ειναι λες και βρίσκεσαι στις Κυκλαδες. Τα Λιμεναρια η πρωτεύουσα του νησιου ειναι επισης πολύ περιποιημένη. Εμεις τι εχουμε; Εχουμε κανενα σοκάκι πεζοδρομημένο στην καμαριωτισσα και δεν το ξερω; εχουμε καμια παραλιακη που να την εχουν κανει αναπλαση; Μηπως εχουμε μαρινα για σκαφη; μηπως εχουμε δρομους; μηπως εχουμε καμπινγκ με βιολογικο για να μπορεις να κατασκηνωσεις σαν άνθρωπος; Μια Χωρα εχεις ολη και ολη με ένα μισογκρεμισμένο καστρο το οποιο θεωρουν οτι το διατήρησαν. Εδω καλα καλα κεντρο υγειας δεν εχουμε. Μηπως έχουμε δρομολόγια ανα μιση ωρα και δεν το ξερω; Εκει που θα επρεπε να ειχες ενα τελωνείο της προκοπής για να ερχεται τουρισμος εξ ανατολας και δρομολογια με συμβατικό πλοιο αλλα και γρηγορα τυπου flying dolphin εμεις εχουμε ενα Κοραη και αυτον τον χανουμε και πηγαινει στην Λημνο 3 φορες την βδομαδα ενω θα επρεπε ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ να εξυπηρετει το νησι με τουλάχιστον 4 πηγαινε ελα μεσα στο καλοκαίρι.
Προς τι ο γέλωτας και ο κλαύσος φίλε Ευάγγελε;
Καταρχήν πρωτεύουσα είναι ο Λιμένας. Δεν πειράζει, ίσως εκ παραδρομής.
Σίγουρα η φύση είναι υποκειμενικό και ότι αρέσει ο καθένας και το φυσικό περιβάλλον που κρύβεται μέσα στο Σάος είναι για τους περισσότερους, ασύγκριτα ομορφότερο από της Θάσου. Η Θάσος διαθέτει ένα απλό, πολύ πράσινο.
Στα υπόλοιπα νομίζω ότι έδωσα το στίγμα δείχνοντας την γενική υπεροχή της Θάσου, με πόνο καρδιάς.
Επισήμανα πολλά από αυτά που αναφέρεις.
Αν ένα πλοίο θα μπορούσε να εκτελεί μέσα σε μία μέρα 4; δρομολόγια από και προς Αλεξανδρούπολη νομίζω είναι δύσκολο (αν κατάλαβα σωστά, εκτός αν εννοείς 4, δύο πλήρης δρομολόγια).
εννοω 4 πληρης δρομολογια. δηλαδη πηγαινε και ελα. Και προφανως ειναι δυσκολο οταν υπαρχει το μονοπώλιο της fast ferries ενω θα επρεπε να υπαρχουν 2 τουλάχιστον εταιρείες ή τουλαχιστον η ιδια η εταιρεία να ειχε δυο πλοια και να αφηνε την συνδεση με Λημνο κλπ νησια καταμερος που μονο ζημιά προκαλεί στο νησι. Η εστω το δευτερο πλοιο να λειτουργεί υποστηρικτικά με αλλος προορισμους οπως η Ιμβρος και το Τσανακαλε. Αλλα τι λεω ; εχουμε express visa και δεν εχουμε τελωνειο. Αυτα ειναι τα γέλια και τα κλαματα.
Εάν υπάρχουν δύο πλοία – εταιρείες, αυτόματα σταματάει η επιδότηση.
Θα μπορούσαν να υπάρχουν δύο πλοία της ίδιας εταιρείας ή ακόμη καλύτερα και άλλης, το ένα να έχει αποκλειστικά και μόνο την γραμμή Αλεξανδρούπολη – Σαμοθράκη και το άλλο την γραμμή Αλεξανδρούπολη – Σαμοθράκη – Λήμνος – Άγιος Ευστράτιος και πρόσεξε πως το θέτω, την γραμμή Αλεξανδρούπολη – Σαμοθράκη – (Θάσο) – Καβάλα.
θα συμφωνήσω μαζι σου σε αυτο. Το αποτέλεσμα ειναη οτι χαθηκε αλλη μια σεζον για προβληματα που ήδη γνωρίζουμε και δεν τα λυνουμε για να μην τους χαλασουμε την μαγιά.